После того как проеду минут 15-20 или более не заводится авто. Постоит несколько - минут может завестись, а может нет, приходится ещё ждать. В чём

[evpo]

Всем привет. После того как проеду минут 15-20 или более не заводится авто. Постоит несколько - минут может завестись, а может нет, приходится ещё ждать. В чём может быть дело, у кого так же было, как решали проблему? Такое ощущение, что что-то со стартером. QG18DE правый руль. С прикурки, кстати, заводится.

 

[Серёга Дубовсков]

похоже на здохший аккум!

 

[kostiksimb]

почему на холодную без проблем заводится? И при долгой езде должен ещё больше зарядиться, а проблема остаётся.

 

[Гасанов Ислам]

ну ХЗ, может аккум уже заряд не берёт или замкнул внутри, может гениратор не заряжает нормально. возьми цешкой проверь напряжение, на заглушенной и на заведённой и сразу всё ясно будет!

 

[Иван Котелкин]

напряжение аккумулятора в норме.

 

[Дмитрий Чиркин]

попробуй другой аккум. если бы дело было в стартере,то она бы и с прикурки так же бы себя вела!

 

[ekt-seo]

другого аккумулятора нет, только покупать новый, это около 6000. Дешевле щётки на стартере поменять самому)

 

[Bez]

ну попробуй сначала стартер перебрать, всё ровно лишнем не будет даже для профилактики!

 

[Андрей Белашев]

Чтобы не грешить на аккумулятор померяй напряжение на его клеммах. Измеряй, не менее, чем через 2 часа ( лучше через 12) после глушения двигателя, см. рис.. При работающем моторе на клеммах 13,8-14,6 вольта, На холостых оборотах напряжение должно быть не менее 13,2 В., если меньше посадишь аккумулятор. Китайский тестер в хоз.магазине стоит 600 руб.

 

[Артур Archik]

на холодную 12,51, как только завёл14,81, проехав минут 10 было 14,14, на только что заглушенной 13,32

 

[artem25]

посмотрите напряжение после ночи, тогда будет точнее. С 14,8 до 14, 14, значит генератор работает, всё нормально. 12,51 В это 81% заряда, тоже нормально, в машине акк. до 100% не заряжается. Когда крутится стартер его хорошо слышно, если не крутится значит нет напруги. Для начала открутите клеммы на акк. протрите прочистите от грязи и окислов. Посмотрите провод минус от клеммы на массу может там плохой контакт, далее прозвон проводов.

 

[bibibika]

ну вот, после ночи 12,51 было, у нас уже утро.

 

[Артур Фахреев]

значит акк. живой, обязательно сделайте очистку клемм акк., открутить провода на (+) прочистить и соединения (-) с корпусом внизу за акк. У меня такое было, заводился через раз, всё почистил и нормально. Если это не поможет надо смотреть напряжение на стартере, сам стартер, прозванивать (+). Найдёте, сообщите.

 

[Vashkatsi]

так на холодную без проблем заводится. В стартере не может быть причина?

 

[сущев иван виктрович]

когда не заводится надо определить подаётся на стартер напруга или её нет. Потом искать причину.